为应对气候变化、解决环境保护与经济发展的矛盾,我国提出碳达峰、碳中和目标。至此,在双碳战略的推进及光伏、储能、新能源汽车行业的不断发展之下,“光伏+储能+充电”组合越来越多地被应用到市场中。国家、地方更是出台了多项“光储充”支持政策:①2022年3月,国家发改委、能源局在印发的《“十四五”现代能源体系规划》中提到,优化充电基础设施布局,开展光、储、充、换相结合的新型充换电场站试点示范。②国务院办公厅2020年11月印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确指出,鼓励“光储充放”一体站建设。
“光储充”一体化充电站使用的是清洁绿电,通过光伏发电后给储能电池和充电桩充电,光伏、储能和充电设施形成了一个微网,根据需求与公共电网智能互动,并可实现并网、离网两种不同运行模式。储能系统的使用还能缓解充电桩大电流充电时对区域电网的冲击。
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光伏发电(优先)自发自用,余额上网
白天光伏发电能量优先为本地负载供电,并通过控制防止能量送向公共电网,自发自用剩余电量上网售电,提高了光伏自发自用率,增加投资收益率。
削峰填谷,获得收益
储能系统可根据场站的用电峰、平、谷时段和电价灵活设置,在夜间用电谷时段,将能量存入电池,在白天用电高峰期,将能量释放给充电桩,为汽车充电,不仅缓解了充电桩用电对电网的冲击,还通过峰谷电价差,给场站带来额外一笔收入。
停电应急备用
当电网停电时,系统可以脱离电网独立给负荷供电,通过储能系统电池放电,为汽车充电和其他负载提供必要应急的供电保障,提高系统的能源安全性。
提升电能质量
在新能源汽车集中充电时,通过储能系统自动平滑其带来的电力冲击,稳定充电场站整体电能质量。
延缓变压器扩容的难度和成本
针对用电容量不足和不具备变压器增容条件的场站,通过光伏、储能系统的加入,光伏发电,储能削峰填谷,大大延缓变压器扩容的难度和成本。
EMS能量管理系统
千亿国际自主研发的能量管理系统(EMS)功能特点:
①友好的人机交互界面;②完善的数据采集与监控功能;③快速响应实时报警;④无缝接入调度中心系统,接受下发的充放电控制命令;实现BMS、PCS装置间友好的数据传输;⑤7*24小时实时监控;⑥采用先进的控制策略实现峰谷套利、降低最大需量等多种应用场景。
千亿国际光储充一体化方案拓扑图
千亿国际光储充项目部分案例
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山东济宁汶上县光储充项目